Itse maalaustyö suoritetaan maalauskammiossa jossa on riittävä ilmanvaihto,itse maalaus suoritetaan lämpötilassa n 20c jonka jälkeen maalattavaa osaa lämmitetään tunnin ajan 60 asteessa.

Apunamme käytämme uusinta SATA-HVLP tegnologiaa,jolla saamme huippukiiltävän lähes peilinomaisen maalipinnan autoihin ja muihin maalattaviin osiin.

Yhteistyössämme ovat kaksi suurta saksalaista maalinvalmistajaa,joiden kanssa yhteistyössä kehitämme maalaustekniikkaa sekä korjausmaalauksissa sävypoikkeamien minimointia.